3月21-22日，2022汽车服务世界超级大会在虹桥绿地铂丽酒店举行。作为数字化汽车服务连锁品牌的领导者和优秀企业，汽车超人竭诚赞助本次超级大会的成功举办。
时光飞逝，时光飞逝。汽车服务世界超级大会致力于打造国内规模最大、最具影响力的汽车服务产业链盛会，此前已成功举办十一届。今年是第12届超级代表大会。
每一届《汽车服务世界》都会邀请汽车服务行业最优秀的创业者和跨界创新运营者，与同行共同探讨行业现状和未来，从运营管理、商业模式、门店服务、互联网+、融资上市、并购等一系列创新趋势探讨行业现状和发展。
与往届相比，本次汽车服务世界超级大会具有规模更大、领域更广、行业更深的特点。很多行业领袖和同期领军人物都会来到现场，分享自己过去一年或一个阶段的前行之路和心路历程，分析自己对行业发展趋势的观察和公司逆势增长的秘诀，给迷茫期的同行带来一些方向性的指导。
3月21日-22日，作为数字化汽车服务连锁品牌的领导者，汽车超人将出席本次大会，参与分享。
汽车超人6年发展之路
自推出以来，Autosuperman已经走过了六个年头，目前正进入第七个发展年头。
2013年，金谷股份成立特卫轮，以轮胎项目为抓手，开设线下门店服务用户。
2014年，金谷股份调整特卫伦项目，发展加盟店，加快门店扩张。
2015年4月，汽车超人APP 1.0版本上线。自此，汽车超人成为金谷在汽车后市场发展战略的核心，并初步以o2o的形式进入行业。
2017年开始，汽车超人方向再次调整，线上线下深度融合。之后，汽车超人加大了仓储物流的布局，包括全国仓和城市配送仓。在物流配送方面，汽车超人推出了快送服务，提升用户的服务体验。
2018年年中，汽车超人相继投资了多家区域养护连锁。当时有业内人士认为，汽车后市场的服务入口在线下保养店，这有助于汽车超人加深对线下店的了解。同年8月，阿里、金谷、中康汽配共同成立新康众，这是汽车超人发展的一个分界点。
2019年3月，汽车超人召开战略沟通会，现场与近300家区域连锁店签约，线下布局加速。
回顾这段旅程，汽车超人的首席运营官包忠说:ldquo从最初的网站模式、电商模式、2C端APP，到汽车后市场的新零售、供应链、整仓系统软件，在过去的五六年里，汽车超人可以说参与了赛道上的一切。rdquo
1+N开店模式，数量达到31家。
据了解，目前汽车超人的主要门店分为两类，一类是中心店，一类是社区店。
中心店1000多平米，最大的4000平米，工作岗位20多个，涵盖事故车、车身钣金喷漆、社区店所有业务；社区店起步6站，提供洗车、美容、保养、轮胎、简单电子故障等服务。
目前，汽车超人的1+N模式已经在杭州各主城区和上海部分地区布局。
据悉，汽车超人新开设的门店包含了全新的门头设计，配备了标准的检测工具和设备，并作为样板店指导未来的门店扩张。
此外，在确立门店布局的情况下，汽车超人采取了两种扩张模式，一种是直营+托管模式，另一种是专注于杭州的城市模式。
在管理的门店中，所有权和经营权是分离的，员工、制度、规章都是由汽车超人总部进驻和决定，整体运营也是由汽车超人负责。
截至目前，Autosuperman共有31家门店，23家直营店，8家管理店。这些门店主要集中在杭州，符合宝中认可的城市模式概念。ldquo单单供应链可以复制粘贴，但是服务和技术不一定都管用。要在一个城市形成综合能力，包括技术能力、运营能力、品牌能力，才能触动车主的心智。rdquo
专注于门店的数字化发展
根据细分品类和特点，汽车超人要求在洗车美容方面做到标准，在轮胎保养方面提供良好的服务，在维修保养和事故车理赔方面做到专业。
对于汽车超人来说，维修和事故车理赔的专业性尤为重要。
基于这样的认识和AutoSuperman目前的数字化进程，包忠表示AutoSuperman下一步的目标是将维修技术数字化，并将这种数字化能力引入更多的门店。
最近，汽车超人招募了一批维修技术的老师傅和行业专家，结合自己的SaaS系统，逐步完善维修技术的数字化，从前端故障判定到问题定位，检索维修爆炸图，拆解故障部分到后期新件供应采购，建立了完整的解决方案。
正如包仲所说:ldquo很多人在做数字化运营背后的SaaS体系和供应链体系。然而，在维护技术数字化的轨道上，参与者仍然很少。rdquo未来，汽车超人可能会继续在汽车后市场发力，继续专注数字化发展，探索更多行业发展新机遇，为企业进步和行业发展贡献更多积极力量。
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