日前，蔚来汽车正式对外发布了全新EC6车型，新车延续之前ES6、ES8的全新家族式设计语言，定位为纯电轿跑SUV，并全系标配双电机驱动，有整车购买和电池租赁两种购车方案。据悉，新一代EC6将在9月15日正式上市，作为参考，现款ES6指导价33.80-55.40万元。
蔚来EC6是品牌第二代产品序列的最新车款，新车在内外设计上基本延续了之前产品样式，包括高度封闭的前脸设计、分体式头灯、黑色梯形下包围等等，都能体现出新能源属性。其他细节方面，包括隐藏式门把手、双色低风阻轮圈、贯穿式熏黑尾灯等潮流元素也均有体现。
根据申报信息，全新EC6的长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm，依旧是五座中型轿跑SUV的定位，有9种车漆配色。溜背式车顶让整车看起来更有运动气质，并且标配双层夹胶隔音玻璃、20英寸轮圈、可升降后尾翼也是重要的“加分项”。
内饰部分，新车座舱设计也延续品牌家族式设计，中控台是当下新能源汽车常见的简约设计，有丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫三种专属内饰主题。液晶仪表盘、竖向中控屏都采用悬浮式设计，另外台面中间还设有N-BOX增强娱乐主机，这也是品牌旗下新能源汽车的标志性设计元素。
作为智能汽车，蔚来EC6也支持以四颗NVIDIA Drive Orin X芯片为基础的高级驾驶辅助系统，支持FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、BSD车道盲区检测、DOW侧方开门预警等功能。
座椅部分，新车的主驾驶座椅支持16向电动调节，第二代女王副驾支持18向电动调节，支持加热、通风、按摩、舒缓等功能，后排座椅也支持8°的靠背调节。除此之外，新车还配备两种风格的全景天幕，内饰材质也提供两种可选，以满足用户对舒适体验的需求。
动力方面，蔚来EC6将采用前后双电机驱动，其中，前桥异步交流电机最大功率150kW，后桥永磁同步电机最大功率210kW，整车4.4s即可“破百”，电池部分继续提供75kWh、100kWh两种，后者纯电续航里程630km。
底盘部分，在前后五连杆独立悬架的基础上，该车还融入ICC智能底盘域控制器，支持运动+、运动、舒适、节能、个性化，以及拖挂、雪地、沙地、湿地多种驾驶模式，并且可针对转向助力、加速性能、底盘软硬、动能回收、节能模式仅需多挡位自定义调节。
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