首搭3块图灵AI芯片小鹏G7预售价23.58万

6月11日，小鹏G7在广州正式亮相并开启预售。作为2025年小鹏首款全新车型，小鹏G7共推出Max和Ultra两个版本，预售价23.58万元。从目前信息看，区别主要在于芯片的不同。从定位来看，小鹏G7的目标群体是对科技与舒适有高要求的年轻用户和家庭，在高算力的加持下新增了很多有趣的功能，主要亮点为智能科技+空间舒适。

发布会的重头戏依旧是智能化。在发布会上何小鹏称，算力将是衡量AI汽车的第一标准，大算力可跑动大模型，用好大数据，不仅能大幅提高能力上限，更能极大提高安全下限。小鹏G7作为全球首个达到L3级算力的AI汽车，首发全本地端VLA+VLM模型，用大算力+物理世界大模型+大数据共同定义AI汽车上限。

硬件层面，小鹏G7作为图灵AI芯片第一车，首次搭载3颗图灵AI芯片，相当于9颗主流智驾芯片，有效算力超2200 TOPS，是行业其他旗舰的3-28倍，可同时驱动智驾大模型以及座舱大模型，智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍。

一直以来，智能汽车依靠程序员编写的算法规则进行决策判断，而小鹏G7首发了智驾大脑+小脑 VLA-OL模型，首次给智能辅助驾驶增加“运动型大脑”决策判断。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，真正“主动思考”和“理解世界”，在塌陷避让、救护车避让等复杂场景中展现出更加类人的判断。同时，全本地端运行的特点也可以摆脱对于网络的限制，具备更强的适配性和稳定性。

此外，小鹏G7还首发了VLM视觉大模型，这个帮助车辆理解世界的“AI大脑”，将形成人和汽车对话、操控的新一代入口。作为车辆行动的总指挥，指导智能辅助驾驶和智舱等整车能力进化，未来能实现本地聊天、主动服务、多语言等功能。

设计上新车基本继承了小鹏P7+的风格。贯穿灯带与分体大灯型面融合，C形导流槽强化运动感，搭配全融合外置式主动进气格栅，实现100%可调节挡位。尾灯依旧是熟悉的环形设计，同时配备了智驾小蓝灯，集加热、折叠、记忆、倒车翻转、盲区检测等功能于一体，前后排配置静音电吸门。

此外新车在设计上还充分考虑了空间表现:短前悬长后悬，A柱前移，弱化侧面车肩线条，以实现内部空间的高效利用。尺寸方面，新车拥有4892mm的车长和2890mm的轴距。

车身颜色方面，新车提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿6种外观色。

内饰方面，小鹏G7采用了“光韵乌托邦”设计理念，打造出秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰四种内饰色彩。

新车环抱式中控台与3D悬浮中岛形成一体，并融入了多种材质，欧洲G3曲率弧形真木，配合PVD真空镀膜工艺的丝光金属质感饰条，以及Microfiber超纤绒顶棚和Nappa头层真皮，全舱大面积柔软皮质包覆，营造出木纹、金属、真皮三重质感的层次美感。

小鹏G7还搭配全新一代云感舒适座椅，采用同级领先的12层舒适结构设计，加热、吸风、按摩、记忆、电动调节等多种功能齐全。此外，256色全舱漫反射氛围灯“见光不见灯”，带来沉浸式的光影体验；2.17m?同级超大全景天幕，配合双层镀银LOW-E防晒技术，紫外线隔绝率高达99.9%。

新车首搭联合华为打造的顶级AR-HUD‘追光全景’抬头显示，配备了87英寸超大画幅，全场景AR车道级导航、辅助驾驶AR显示，以及全场景AR安全预警，解决了传统HUD“看不清、晕眩、视线遮挡”三大痛点。

该系统采用全场景AR光毯，能够将导航路线直接“画”在真实道路上，让用户告别传统导航需要低头看屏幕的困扰，真正做到“所见即所行”。即使在暴雨、大雾等极端天气下，系统也能够自动标识前车和车道，让异常天气中的安全驾驶变得可见可控。

娱乐交互方面，小鹏G7配备了20个扬声器组成的7.1.4全景环绕声系统打造沉浸式音响体验，15.6英寸悬浮中控屏与8英寸后排娱乐屏的组合，确保全车乘员都能享受到丰富的娱乐内容。9英寸流媒体内后视镜适应全天候工况，苹果UWB智能钥匙更是支持厘米级精准定位，实现9米智能迎宾、4米自动解锁。

在乘坐空间方面，新车拥有88%的超大得房率，1062mm前排和1035mm后排的傲人头部空间，即使1米9的成年人坐在车内也比较充裕。储物方面，后备厢容积819L，最大可扩展空间达到2277L，可容纳37个20寸行李箱。

动力与续航方面，这次发布会透露了702km 超长续航、全域800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池与DCC智能可变阻尼减振器等配置，这些也都将是全系标配。

小鹏G7所代表的是小鹏对于AI的全面展望，从首搭图灵AI芯片到AR-HUD到整个智能座舱和人机交互的重构，都有着很强的新鲜感和趣味性。具体到产品和市场来看，25万级对于小鹏自身来说是一个挑战，同时也会直面特斯拉Model Y等强有力的竞品。AI具体能够发挥多大的作用，产生多大的吸引力，就等市场来回答了。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。