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锦湖日丽:从材料到美学-免喷涂塑料在汽车行业的CMF设计探索

来源:盖世汽车   时间:2024-12-16 23:21    阅读量:19655   

上海锦湖日丽塑料有限公司于2000年成立,从事塑料共混改性业务,是国内共混改性行业的领先企业,也是上海市制造百强企业。

2024年12月12日,在第二届中国汽车设计与CMF大会上,锦湖日丽资深设计师、美学塑料汽车行业负责人卞林鑫介绍,美学塑料在汽车行业的应用案例和CMF探索

锦湖日丽资深设计师、美学塑料汽车行业负责人

以下为演讲内容整理:

锦湖日丽是一家中韩合资的材料企业,其中,“塑可丽”致力于在塑料基础上深入探索其材质与效果的多样性,进而开创了“美学塑料”这一品类。从材料领域跨入美学领域,是一次小小的跨界,我们希望通过CMF的视角,深入探究这类塑料所能展现的多样化应用场景。

美学塑料介绍

关于美学塑料,塑可丽用一句话概括,即通过注塑、挤出、一次成型实现的免喷涂塑料。这种塑料能够呈现出丰富的外观质感,如金属效果、闪烁效果等。在此技术基础上,我们进一步思考设计师在材料公司所能发挥的作用。至2018年前后,我们每年均会推出自己的年度推广色、年度趋势色。时至今日,我们的服务已扩展至针对不同行业提出相应的解决方案,例如针对汽车行业,推出免喷涂美学塑料的落地指南,甚至是case by case的设计提案和色板材质开发、落地应用等配色设计服务。

美学塑料经历了多次变革,第一次变革是从传统的染色塑料拓展到改性塑料的范围内;第二次变革是在改性塑料的基础上,做一些新的外观效果。在实践应用过程中,新效果的加入限制了其应用范围,颜色的呈现与效果需不断探索,同时材料性能也需达到平衡。为解决这些问题,我们成立了CMP技术平台,旨在提供系统性的材料解决方案,满足客户的定制化需求。

高质感外观amp;可持续表达

基于上述认知,我们在汽车行业进行了高质感外观的尝试,并深入探索了多个CMF案例。在进行趋势研究时,我们密切关注车企发布的新概念车型,以获取灵感。

例如,DS在2021年发布的一款车型,采用了锻造感的手工艺面料材质,如同丝绸般光泽柔和,为内饰增添了一抹高级质感。该车型中的车窗零件这个部位的元素外观质感,类似于洛可可白,进一步丰富了内饰的色彩与质感。

在其他高质感外观的表达上,MINI的一款车型则采用了奢侈品表达的意向。其车身采用了阵列式的千鸟格纹设计,并巧妙地呈现出织物感,与灯光相结合,营造出一种静谧而奢华的享受。

而韩国市场的起亚概念车,在打造高质感座舱氛围时,巧妙地运用了光线与编织纹理的结合。光线环绕整个座舱,与编织纹理相得益彰,共同营造出一个既舒适又充满高级感的场景。

图源:演讲嘉宾素材

那我们如何通过美学塑料的各种效果来表达这种高质感呢?

首先是常见的金属效果的质感,我们希望他可以拥有独特的质感,而不是作为企业降本的首选方案,因此我们会对金属效果做颜色、效果的搭配和选择。

第二类是基于黑底白色撒点的设计,也能通过调整撒点的密集程度来展现全新的质感。我们的量产案例中,理想汽车的下沉式储物壳外部塑料部分采用了我们耐热级的ABS材料,并实现了撒点效果。这不仅仅是对塑料效果的设计,更在于它与麂皮绒材质的巧妙搭配,这种组合方式充分展现了设计的独特属性。

图源:演讲嘉宾素材

在设计寻觅灵感的过程中,无论是从服饰面料领域还是跨行业、跨领域探索,我们都会发现多样化的表达意向。我们运用了自然撒点绒毛的创意,所谓撒点,即在色板上呈现出点点状效果,这源于我们在色板制作过程中加入了纤维状或绒毛状的物质,从而在视觉上营造出类似布艺的质感。进一步地,我们可以结合特定的纹理设计,或通过其他形式的搭配,将这一质感转化为如牛仔面料般的意向表达。

实际上,设计师在选择外观方案及其实现工艺时,通常会面临多种选择。然而,在最终决策时,我们必须综合考虑成本因素,评估哪一种工艺效果最能符合车型的整体定位与需求。这样的综合评判过程,才是实现优秀CMF设计的关键所在。并非全然追求昂贵或低廉的材料,而是基于综合考量做出决策,这是我想要表达的第三个意向——免喷涂双色注塑。

双色注塑工艺需要第一层与第二层材料的巧妙结合。第一层通常选用透明材料,而第二层则采用金属质感或其他具有特殊质感的材料。为了充分展现这两种材料的设计纹理,两层之间需要保持约30度的温差。

在可持续性方面,我们主要关注两点。第一,我们在塑料粒子中添加含有生物基成分的材料,如秸秆、咖啡渣等,以此表达可持续发展的理念。第二,用PCR消费后回收塑料来做新的CMF设计。

当然从色彩意向的角度来说,我们更愿意从自然灵感中汲取色彩,进行模拟与再现。例如,我们通过密集的透明撒点来模拟海藻的视觉效果,同时底层添加了竹纤维,以此结合呈现出生动、自然的生物感与自然感状态。

近年来户外活动的热度持续攀升,原野绿色成为了备受欢迎的流行色。在表达环保主题时,许多设计师采用破碎、重组的意象,以此强调物品的回收与再利用。我们也在此方面进行了设计与意向的参考,期望能够创作出更多既美观又环保的汽车内饰设计方案。

对此,我们采用了密集的撒点工艺来模拟鹅卵石的外观,我们在制造材料中选用了消费后再回收塑料,从而在设计与材料回收两个层面都实现了可持续与环保的表达。许多主机厂的设计师都注意到了沃尔沃车标——在点亮或插电时,它利用光扩散材料发出光亮,并与下方的氛围灯完美融合。这是一个小巧而精致的设计细节。

图源:演讲嘉宾素材

飞利浦的一款3D打印灯,将3D打印造型与流动的纹理完美融合,几乎掩盖了3D打印的线条感。我们希望通过模拟城市一公里海岸回收垃圾的处理过程,寻找了类似渔网的绿色和蓝色纤维,制作了一块色板。在制作过程中,我们特别选用了回收的PETG和PET材料,从材料层面回应了可持续发展的议题。

CMF创新方向

图源:演讲嘉宾素材

受迪奥一款从海滩沙滩意象中汲取灵感的牛仔布服饰启发,我们在色板上也运用了流纹效果,并通过添加撒点来进一步增强这种质感的表达。

另外是液态金属效果。尽管它本质上是塑料材料,但却能展现出高光泽、高镜面的反光质感。这种效果在服饰、3C类产品、汽车造型等领域都备受追捧。

此外,在之前研究撒点课题时,我就在想如何将亮点元素应用于汽车内饰设计中,比如劳斯莱斯的星空顶。我们设想采用夜光式撒点设计,这些撒点具备夜光特性,即在吸收光线后,能在夜间发出点状光亮。

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