这次探陆新上的三款配置更好填补了此前配置中的真空区域,其中两驱智悦版放在了现款两驱智尚版与两驱智享版7座之间,同时新增了两驱智享版6座。
新增配置其实并不是探陆这次上新的主要目的,其主因在于丰田汉兰达此前也进行了上新,并对价格进行了调整,官方进行了大幅度价格下调,其中双擎车型全系官降4.3万元,380T车型全系官降5.3万元。
这样一来,日产探陆两驱智悦版7座/6座比汉兰达入门版精英版5座只相差了3万元。那么配置上这两款车型又差多少?
座位数量上,探陆有6座与7座可选,价格不变;汉兰达只有5座,想要7座精英版还要再添8000元。
体型上日产探陆车长超过5米1,轴距2米9,而丰田汉兰达车长不到5米,轴距只有2米85。
动力上,探陆是2.0T四缸涡轮增压,匹配9AT变速箱。丰田汉兰达采用2.5L自吸油混系统,配有一组小的镍氢电池组,变速箱为E-CVT。在燃油经济性上,汉兰达是占优的。不过,由于不是插混系统,汉兰达也不能上绿牌。
安全配置方面,探陆配有9个安全气囊,其中包括一个副驾驶膝部气囊,汉兰达则配有7个安全气囊,其中包括一个主驾驶膝部气囊。主动安全方面,汉兰达比探陆多了车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、全速域自适应巡航系统、车道保持等。探陆比汉兰达多了前桥限滑差速器、后泊车雷达、倒车影像、4G车联网车机、语音识别、主动降噪、方向盘换挡、主副电调座椅、7个扬声器音响等。
结语:
真的太卷了,这种合资中大型SUV放几年前价格都还在25万元以上坚挺着,尤其汉兰达甚至还要加价。现在你们再看看,不降个3万、5万的还真不好活下去。探陆与汉兰达拥有着明显的竞争关系,汉兰达在中国有深远的影响力,探陆还很年轻,但在北美市场年头不短,但中国消费者注重的就是性价比,想要打动他们为其买单,至少配置、性能、空间都要说得过去,你们对这次日产探陆上新有何看法欢迎留言讨论。
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