2024是新能源汽车的转折点，又一家车企要进入技术红利收获期

车圈硝烟四起，决赛已来！但欧美车企的声量怎么集体哑火？

不是要转回油车赛道，就是要延缓电车，这是怎么了？

原因嘛，其实很简单，玩不起、玩不过中国车企了，要么嘴炮、要么哑火

只能抱住燃油车的“老饭碗”，再吃点百年品牌的老底子

去年

比亚迪新能源300w+辆，销量全球第一

蔚来稳站高端纯电，多月市场份额超40%，上海、苏州等多地销量超BBA，不分动力形式

问界、小米搭上决赛最后一班

自此，中国新能源集体向全球市场发起冲击

是油车技术倒退了？还是油价一下涨上了天？还是几百万消费者一下“疯魔了”？

原因很简单，中国新能源汽车技术不仅赶上来了，还反超了，领跑了

比亚迪，每年产出的专利都有6000多，三电技术更是全球领先

蔚来这些年的技术投入超过430亿，取得了8700多个专利，12项技术全栈，在新势力中遥遥领先

加上第二品牌“乐道”即将发布，规模效应将扩大，到时候会形成双涡飞轮

会更大程度地释放早前积累的技术能量，技术红利马上进入收获期，规模效应可期

中国汽车工业正占领技术制高点，以技术革命传统汽车工业，让中国汽车打了个漂亮的翻身仗

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