有韧性有亮点汽车市场正复苏

100多辆自动引导车来回穿梭，近400台自动焊接机器人挥舞ldquoArm rdquohelliphellip走进合肥长安汽车智能工厂，热火朝天的生产氛围扑面而来。ldquo自8月份以来，该工厂创造了1700多个新工作岗位，三班倒，每天24小时生产。rdquo该厂总经理黄介绍，11月，长安汽车自主品牌乘用车销量近11.4万辆，同比增长36.4%。

长安汽车的持续热销只是车市强劲复苏的一个缩影。11月份，新车产销分别完成284.7万辆和277万辆，同比增长9.6%和12.6%，连续8个月增长。销售额已经连续7个月实现两位数增长。

稳定的工业

抗跌性好于年初预期，好于同期全球水平。

ldquo今年，汽车市场经历了起伏。rdquo中国汽车工业协会副秘书长叶圣基表示，2月份行业预测全年汽车产销降幅可能超过25%。其实1mdash11月累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆，同比下降3%和2.9%，降幅比上半年收窄约14个百分点。

中国汽车工业协会常务副总裁兼秘书长傅表示，2020年汽车销量有望突破2500万辆，同比降幅收窄至2%以内，远好于年初预期。这充分体现了中国汽车工业的强大韧性和中国经济的强大韧性。ldquo一系列有效措施促进了复工、复产、复市，有效地控制了疫情。rdquo付表示，今年以来，中国汽车市场成为全球汽车市场为数不多的亮点之一，年销量也提升至全球汽车总销量的33%。

据统计，今年1mdash10月份，美国、日本、西班牙等全球主要汽车市场累计销量分别下降17.3%、14.7%和37.0%，同期中国累计销量仅下降4.7%。与此同时，各大汽车集团在中国市场表现亮眼，全球销量占比上升。据中国汽车工业协会预测，明年汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年将保持稳定，2025年产销有望达到3000万辆。

促进消费

市场需求得到有效释放，新能源汽车单月销量被刷新。

ldquo官方售价35800元，下乡活动期间还有额外的3000元地方补贴。还可以享受国有停车场免费停车，道路不限，相当划算。rdquo12月初，家住云南昆明东川区铜都镇齐嘎村的齐云武在新能源汽车下乡昆明站活动现场买了一辆新车。

上汽通用五菱副总经理沈表示，在今年组织的新能源汽车下乡活动中，五菱新能源产品累计销量已突破10万辆。据统计，自多部门启动新能源汽车下乡活动以来，已有24家车企的61款车型积极参与，带动新能源汽车销量近20万辆。

11月新能源汽车销量20万辆，同比增长104.9%，今年第五次刷新纪录。1mdash11月累计销量110.9万辆，同比增长3.9%，首次由负转正。

与此同时，新能源汽车的市场格局也发生了重大变化。ldquo我国新能源汽车私人消费占比提升至70%。rdquo工业和信息化部装备一司汽车发展处副处长马春生表示，新能源汽车由政策驱动向市场驱动转变取得了显著成效。

新能源汽车的销售数据只是今年车市的亮点之一。付介绍，国家和地方政府积极出台的一系列促进汽车消费的政策，包括增加乘用车指标、汽车以旧换新补贴等，加上各地推出的各种形式的促销活动，较好地释放了汽车市场的需求，积极促进了乘用车市场的回暖，预计全年销售2000万辆。

在基础设施建设投资和老旧车淘汰政策带来的需求推动下，商用车继续强劲增长。统计数据显示，今年11月，我国商用车产销分别完成51.8万辆和47.2万辆，同比增长20.3%和18%，销量第八次刷新历史纪录，其中重型和轻型卡车销量也刷新历史纪录。ldquo预计全年商用车销量有望突破500万辆大关，明年一季度仍将保持良好的增长态势。rdquo东风汽车集团有限公司战略规划部战略发展研究中心业务总监王帆说。

加强薄弱环节

供给侧和需求侧共同推动汽车市场的稳定增长。

2020年新上市车型配备有条件自动驾驶功能的比例已经达到15%。抓住电动化、网络化、智能化的机遇，在技术、品质、用户运营上持续创新。吉利、长安、SAIC、长城等一批中国品牌车企不仅销量增长，在高端品牌和国际化领域也取得了进展。ldquo当新能源汽车成为全球汽车产业和消费转型升级的主要方向时，智能化正接替成为汽车变革和增长的主要驱动力。rdquoSAIC质量与经济运营部市场与品牌管理总监洪灏介绍。

马春生介绍，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划》提出，经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，优质品牌具备较强的国际竞争力。下一步将补齐短板，强化创新驱动，加快感知、控制、操作系统等关键技术研发，从供给侧提升产品供给水平。一是注重标准的引导，在新电池系统、新材料、新工艺、新结构方面提前部署，构建基于车路协同的技术架构。二是围绕智能化、网联化加快新一代信息技术布局，着力推动车辆控制操作系统和计算平台、车辆级芯片等自动驾驶技术和装备的发展。三是修订完善智能网联汽车道路测试和示范应用管理规范，进一步放开道路测试范围，推进测试和规模化应用示范。

ldquo从需求端看，一二三线城市对汽车的刚性需求仍然很大，而四五六线城市和农村的消费潜力还没有完全释放，我国汽车市场平稳增长的大趋势没有改变。rdquo国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆认为。

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